在川藏線跑常見的原裝三菱有什么？

許多跑川藏線的人，無疑都不會(huì)生疏這一款車——三菱!照理說，這款車在川藏線上的出現(xiàn)概率也是非常高的，雖然無法匹敵豐田，可是也有自己忠實(shí)的擁護(hù)者，成都租車提醒您，隨著技能的革新，川藏線的持續(xù)發(fā)熱，三菱的商場形似愈加的低迷了，這主要仍是要看三菱車本身的問題了。

在西藏常跑的原裝三菱并不是太多，有許多貼著三菱標(biāo)的車輛其實(shí)都是國產(chǎn)獵豹換標(biāo)假充的(這里不得不提醒廣闊的租車客們，挑選三菱的時(shí)分眼睛一定要擦亮咯)。如果是六缸新獵豹到也不錯(cuò)，四缸就不用考慮了。

那么怎么區(qū)別原廠三菱和國產(chǎn)獵豹的“濫竽充數(shù)”呢?

一般區(qū)別原裝三菱仍是國產(chǎn)獵豹，只要稍加留意就很容易區(qū)別。原裝三菱車的機(jī)器銘牌都是三菱標(biāo)，另外車的玻璃都有三菱標(biāo)志，如果沒有那必定便是國產(chǎn)獵豹了;再者便是車體兩邊，原裝三菱都是帕杰羅的英文標(biāo)記，有字母加數(shù)字編號(hào)的一定是國產(chǎn)獵豹車;6缸三菱都是平頂?shù)?，半高頂是四缸車?/p>

西藏比較常見的原裝三菱，一般都是三菱V32和V33型，V33型更為先進(jìn)些，三菱車全體空間比豐田略小些。需要留意的是三菱車一定要挑選六缸車，四缸三菱的動(dòng)力很差，跑川藏線這樣的接連轉(zhuǎn)彎型高原山路，動(dòng)力也是非常值得考慮的重要因素!

其實(shí)現(xiàn)在川藏線路況已經(jīng)不錯(cuò)了，一般的車型還有9-23座的正規(guī)商務(wù)車，也能擔(dān)任，車況固然重要，車輛是正規(guī)車輛更為重要。貪圖便宜，只要求最好這是西藏旅游包車驢友們都愛犯的過錯(cuò)。

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